C919國產大型客機于2015年11月2日總裝下線，之后完成全機通電、2.5G機動平衡工況限制載荷靜力試驗、發動機點火試驗等重要首飛前試驗。
在確定首飛前，C919曾經過嚴密的評審與試驗。
地面滑行是飛機首飛前必須進行的一項驗證試驗，今年2月至4月，C919先后通過了低速、中速、高速滑行試驗。
2月28日、3月1日，C919連續兩天在上海浦東機場進行低速滑行測試。
3月19-20日，中國商飛在上海組織召開了C919首飛技術評審會。評審委員會一致同意通過C919首飛技術評審。
4月12日，C919在上海浦東機場進行了地面中速滑行。
4月16日上午，C919在上海浦東機場進行了首次高速滑行測試，測試順利。
4月18日，C919收費放飛評審會召開，專家認為，C919已經通過收費放飛評審，在完成后續高速滑行后，將擇機進行首飛。當時中國商飛董事長金壯龍表示，C919要認真做好首飛工作，不趕時間、不趕進度、不超越程序絕不帶任何隱患上天。
4月21日，C919順利完成第三次高速滑行測試。
國產大飛機C919將于5月5日上午在浦東機場首飛，富怡達超聲波提供的超聲波清洗機為大飛機散熱器片進行清洗。
目前國產大型客機C919定于5日在上海浦東機場首飛，如天氣條件不具備，則將順延。
